Il nero si fa da parte
Viola, chartreuse e cobalto: tre colori che cambiano l'autunno
L'autunno di solito arriva con lo stesso copione — marrone, cammello, oliva, un po' di ruggine — e quest'anno il copione c'è ancora, ma è solo metà della storia. L'altra metà è satura, dichiarata, quasi insolente. Sulle passerelle autunno/inverno 2026-27 i neutri hanno dovuto dividere la scena con tre tonalità che non chiedono permesso. Il viola regale e tutte le sue declinazioni (ametista, pervinca, melanzana) è la virata vera della stagione, il cambiamento cromatico più netto tra tutti. Era già comparso nella collezione autunno/inverno di Miu Miu e da lì si è allargato ovunque,da Versace a Dolce & Gabbana spesso in coppia con il rosso, che gli tiene testa in alto contrasto — un abbinamento che d'autunno suona ancora sbagliato e proprio per questo funziona. Il modo più semplice di entrarci è dalla parte grande: un cappotto, un maglione, un vestito, una borsa.Il chartreuse è l'opposto: quel giallo-verde che sta tra il lime e il neon, usato come una scossa più che come un colore. A Parigi è arrivato nella versione più stridente, quasi fastidiosa, ed è esattamente il punto. Non va dosato a occhio: funziona su un accessorio, una scarpa, come il décolleté in raso di Roger Vivier o quello arricchito da paillettes di Prada, al massimo un capo, appoggiato sopra cioccolato, antracite, blu notte o oliva. Se lo abbini a un altro colore altrettanto acceso, si spegne.Il cobalto è l'outsider elegante. In passerella è uscito su bouclé, gabardine di lana e pelle — quindi su tessuti veri d'inverno, non su capi da mezza stagione — e si è visto sulle borse da Bottega Veneta, Loewe e Ferragamo. Sta benissimo dove non te lo aspetti: con il cammello, con il cioccolato, con la cannella. La regola che li tiene insieme è una sola: non pareggiare le intensità. Un colore acceso vuole accanto qualcosa di profondo e spento, non un suo pari grado. E se l'idea di un cappotto viola ti sembra troppo, comincia dalle scarpe — quest'anno sono il posto dove il colore fa più rumore con meno rischio
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